L’évaluation est en principe effectuée pour les activités individuelles et porte sur une journée de travail. Si les charges de travail et/ou les postures changent pendant une activité individuelle, des valeurs moyennes devront être définies. Si plusieurs tâches de manutention manuelle comportant des manipulations de charges nettement différentes surviennent pendant l’activité générale, elles devrontêtre évaluées et documentées séparément.

Les 3 étapes suivantes sont nécessaires à l’évaluation :
1. Détermination de l’indice de temps,
2. Détermination de l’indice des indicateurs clés et
3. Évaluation.

Pour déterminer les indices, il est en principe permis d’établir des étapes intermédiaires (interpolation). Une fréquence de 40 donne un indice égal à 3, par exemple.

La feuille de travail concernant la Méthode des indicateurs clés pour les activités comportant la traction et la poussée peut être téléchargée ici :

 Feuille de travail MIC interactive pour les activités comportant la traction et la poussée (File, 692 kB)
Cette feuille de travail interactive permet de remplir un formulaire sur ordinateur et de calculer automatiquement le score de risque lié à l’activité. Le résultat peut être saisi dans l’ordinateur.

Autres documents utiles relatifs à cette méthode :

 Feuille de travail MIC imprimable pour les activités comportant la traction et la poussée (File, 199 kB)
Cette feuille de travail peut être utilisée si l’évaluation ne se fait pas sur ordinateur mais avec un crayon et du papier.

 Brève leçon avec exemples et réponses aux questions fréquemment posées (File, 1968 kB)
Cette brève leçon contient des informations utiles sur l’utilisation de la MIC dans la pratique, des exemples d’évaluation et des réponses aux questions les plus fréquentes.

Attention !
Cette procédure sert uniquement pour une évaluation d’orientation des conditions de travail comportant la traction et la poussée de charges. Cependant, une bonne connaissance de la tâche de manutention manuelle à évaluer est absolument essentielle pour déterminer les indices de temps, de masse, de précision du positionnement, de vitesse, de posture et de conditions de travail. En l’absence de telles connaissances, aucune évaluation ne pourra être effectuée. Des estimations grossières ou des suppositions mènent à des résultats erronés.

1ère étape : Détermination de l’indice de temps

L’indice de temps est déterminé à partir du tableau, séparément pour la traction et la poussée sur de courtes distances avec arrêts fréquents, et la traction et la poussée sur des distances supérieures :

• Pour la traction et la poussés sur des courtes distances avec arrêts fréquents, la fréquence est prise comme valeur de base.
  
• Pour la traction et la poussée sur des distances supérieures, la distance totale est prise comme valeur de base.
  

Une valeur limite de distance individuelle de 5 mètres doit être considérée comme approximative. En cas de doute, une décision devra être prise sur le choix du critère le plus fréquent : démarrage, freinage ou traction prolongée.

2ème étape : Détermination de l’indice de masse, de précision du positionnement, de posture et de conditions de travail

2.1 Masse à déplacer

La détermination est effectuée à partir du tableau, compte tenu de la masse à déplacer (poids ou moyen de transport + charge) et de la nature du moyen de transport (camion industriel, auxiliaire). Des chariots à roulettes sans barre de traction sont souvent utilisés. Une distinction sera faite entre des roulettes orientables (pivotantes) et des roulettes fixes (non-pivotantes).
Si différentes charges sont manipulées pendant l’activité individuelle évaluée, une valeur moyenne pourra être calculée. À titre de comparaison, des valeurs de pointe de charge peuvent aussi être utilisées. Dans ce cas, la fréquence inférieure de ces pointes devra servir de base, et en aucun cas la fréquence totale.

2.2 Précision du positionnement et vitesse de mouvement

La détermination est effectuée à partir du tableau. La vitesse "rapide" équivaut à une marche normale. Dans certains cas, lorsque les vitesses sont nettement supérieures, le tableau pourra être élargi au choix, et un 4 ou un 8 pourra être accordé. Des interpolations sont autorisées.

2.3 Posture

L’indice de posture est déterminé à partir des pictogrammes du tableau. Les postures caractéristiques pendant la manutention manuelle de charges doivent être utilisées pour l’activité individuelle. Si des postures différentes sont adoptées, une valeur moyenne pourra être calculée à partir de l’indice de posture correspondant à la tâche à évaluer.

2.4 Conditions de travail

Pour déterminer l’indice des conditions de travail, on devra utiliser les conditions de travail qui prédominent pendant la majorité du temps. Une gêne occasionnelle sans signification vis-à-vis de la sécurité ne devra pas être prise en compte.

3ème étape : Évaluation

Chaque tâche est évaluée à partir du score de risque lié à l’activité (calculé en additionnant les indices des indicateurs clés et en multipliant par l’indice de temps). Si la tâche est effectuée par des femmes, l’indice sera multiplié par un facteur de 1,3. On tient ainsi compte du fait que la capacité des femmes est en moyenne égale aux 2/3 de celle des hommes.

• L ‘évaluation repose sur la probabilité de dommages pour la santé. La nature et l’ampleur des dommages ne sont pas définis plus précisément. Des mécanismes d’action biomécaniques et physiologiques associés à des modèles-doses sont pris en compte. On part du principe que la pression interne exercée sur le système musculaire et squelettique dépend largement des forces physiques appliquées. Ces forces physiques sont déterminées par le poids de l’objet à déplacer, les valeurs d’accélération et la résistance de la surface du sol. De mauvaises postures et une durée et/ou une fréquence accrues augmentent la charge interne.
  Les instructions figurant dans l’encadré gris de la page 2 du formulaire devront être suivies.
  
• Il est difficile d’effectuer des évaluations sommaires pour certaines tâches de manutention manuelle car elles dépassent le cadre informatif de cette analyse d’orientation. Elles demandent généralement des procédures d’évaluation des risques plus intensives.
  
• Des besoins d’aménagement peuvent être définis
  Cette estimation des risques rend immédiatement évidents les besoins d’aménagement et de mesures. Les causes d’indices élevés doivent, en fait, être éliminées. Ces mesures sont en particulier :
  
  
  
  • pour l’indice de temps, des prescriptions au niveau de l’organisation,
    
  • pour un indice de charge élevé, une réduction de la charge ou l’utilisation de chariots industriels appropriés,
    
  • pour des indices élevés de vitesse ou de mouvement et de précision du positionnement, l’utilisation de guides-roues et de butoirs ou une réduction de la charge de travail, et
    
  • pour un indice de posture élevé, une amélioration de l’aménagement du poste de travail.
    
  • Les conditions de travail devraient toujours être "bonnes".