Η αξιολόγηση διενεργείται κατά βάση για εργασίες χειρωνακτικής διακίνησης και πρέπει να συναρτάται με μία εργάσιμη ημέρα. Εάν τα βάρη των φορτίων ή/και οι στάσεις του σώματος μεταβάλλονται στο πλαίσιο μίας επιμέρους δραστηριότητας πρέπει να υπολογίζονται οι μέσες τιμές. Εάν μια γενική δραστηριότητα περιλαμβάνει σειρά εργασιών χειρωνακτικής διακίνησης στο πλαίσιο των οποίων τα διακινούμενα φορτία ποικίλλουν σημαντικά, αυτές πρέπει να υπολογίζονται και να καταγράφονται ξεχωριστά.

Η αξιολόγηση περιλαμβάνει απαραιτήτως τα κάτωθι 3 βήματα:
1. προσδιορισμός βαθμών διαβάθμισης του χρόνου,
2. προσδιορισμός βαθμών διαβάθμισης για τους βασικούς δείκτες, και
3. αξιολόγηση.

Κατά τον προσδιορισμό των βαθμών διαβάθμισης, κατά βάση επιτρέπεται η δημιουργία ενδιάμεσων βαθμίδων (παρεμβολή). Για παράδειγμα, εάν η συχνότητα επανάληψης είναι 40 φορές, ο βαθμός διαβάθμισης του χρόνου που αντιστοιχεί σε αυτή είναι το 3.

Μπορείτε να μεταφορτώσετε το φύλλο εργασίας της μεθόδου βασικών δεικτών για τις δραστηριότητες που περιλαμβάνουν ανύψωση, κράτημα, μεταφορά κάνοντας κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο:

 Διαδραστικό φύλλο εργασίας KIM για δραστηριότητες που περιλαμβάνουν ώθηση, έλξη (αρχείο σε μορφή, 692 kB)
Αυτό το διαδραστικό φύλλο εργασίας σας επιτρέπει να συμπληρώσετε το έντυπο σε ηλεκτρονικό υπολογιστή και υπολογίζει αυτόματα τη βαθμολογία επικινδυνότητας της εκάστοτε δραστηριότητας. Το αποτέλεσμα μπορεί να αποθηκεύεται στον ηλεκτρονικό υπολογιστή.

Περαιτέρω χρήσιμα έγγραφα σχετικά με αυτή τη μέθοδο:

 Εκτυπώσιμο φύλλο εργασίας KIM για δραστηριότητες που περιλαμβάνουν ώθηση, έλξη (αρχείο σε μορφή, 244 kB)
Αυτό το φύλλο εργασίας χρησιμεύει για τη διενέργεια αξιολογήσεων χωρίς τη χρήση ηλεκτρονικού υπολογιστή (χειρόγραφη συμπλήρωση).

 Συνοπτικός οδηγός με παραδείγματα και απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις (αρχείο σε μορφή, 1968 kB)
Αυτός ο συνοπτικός οδηγός παρέχει χρήσιμες οδηγίες για τη χρήση της KIM στην πράξη, παραδείγματα αξιολογήσεων και απαντήσεις σε συχνές ερωτήσεις.

Προσοχή!
Η διαδικασία αυτή χρησιμεύει μόνο ως κατατοπιστική αξιολόγηση των συνθηκών εργασίας όσον αφορά την ώθηση και την έλξη φορτίων. Παρ’ όλα αυτά, η καλή γνώση της υπό αξιολόγηση εργασίας διακίνησης φορτίων είναι απολύτως απαραίτητη κατά τον προσδιορισμό της διαβάθμισης του χρόνου, της μάζας, της ακρίβειας τοποθέτησης, της ταχύτητας, της στάσης του σώματος και των συνθηκών εργασίας. Εάν δεν υπάρχει η γνώση αυτή δεν μπορεί να γίνει αξιολόγηση. Χονδρικές εκτιμήσεις ή υποθέσεις οδηγούν σε λανθασμένα αποτελέσματα.

1ο βήμα: Προσδιορισμός βαθμών διαβάθμισης του χρόνου

Οι βαθμοί διαβάθμισης του χρόνου προσδιορίζονται, βάσει του πίνακα, ξεχωριστά για την ώθηση και την έλξη φορτίων για μικρές αποστάσεις με συχνές στάσεις και για την ώθηση και την έλξη φορτίων για μεγαλύτερες αποστάσεις:

• Για την ώθηση και την έλξη φορτίων για μικρές αποστάσεις με συχνές στάσεις, ως βάση λαμβάνεται η συχνότητα.
  
• για την ώθηση και την έλξη φορτίων για μεγαλύτερες αποστάσεις, ως βάση λαμβάνεται η συνολική απόσταση.
  

Ως οριακή τιμή διανυόμενης κάθε φορά απόστασης πρέπει να λαμβάνονται χονδρικά τα 5 μέτρα. Σε περιπτώσεις αμφιβολιών πρέπει να λαμβάνεται απόφαση βάσει του κριτηρίου που εμφανίζεται συχνότερα: εκκίνηση και στάση ή παρατεταμένη έλξη.

2ο βήμα: Προσδιορισμός βαθμών διαβάθμισης της μάζας, της ακρίβειας τοποθέτησης, της ταχύτητας, της στάσης του σώματος και των συνθηκών εργασίας

2.1 Μάζα προς μετακίνηση

Ο προσδιορισμός πραγματοποιείται βάσει του πίνακα, λαμβάνοντας υπόψη τη μάζα προς μετακίνηση (βάρος του μέσου μεταφοράς συν φορτίο) και το είδους του μέσου μεταφοράς (βιομηχανικό όχημα, βοήθημα). Πολύ συχνά χρησιμοποιούνται τροχήλατα βαγονέτα χωρίς ράβδο έλξης. Στο σημείο αυτό γίνεται διάκριση μεταξύ των τροχήλατων με περιστρεφόμενους τροχούς και εκείνων με σταθερούς τροχούς.
Εάν κατά τη διάρκεια της υπό αξιολόγηση χειρωνακτικής εργασίας διακίνησης διακινούνται διαφορετικά φορτία, μπορεί να υπολογίζεται μια μέση τιμή. Για σκοπούς σύγκρισης μπορούν να χρησιμοποιούνται επίσης τιμές μέγιστων φορτίων. Σε αυτή την περίπτωση, ωστόσο, πρέπει να λαμβάνεται ως βάση η χαμηλότερη συχνότητα αυτών των βαθμών και σε καμία περίπτωση η συνολική συχνότητα.

2.2 Ακρίβεια τοποθέτησης και ταχύτητα κίνησης

Ο προσδιορισμός πραγματοποιείται βάσει του πίνακα. Η «χαμηλή» ταχύτητα ισοδυναμεί με το φυσιολογικό περπάτημα. Εάν σε ειδικές περιπτώσεις διαπιστώνονται σαφώς μεγαλύτερες ταχύτητες, ο πίνακας μπορεί να επεκτείνεται κατά περίπτωση και να αποδίδεται τιμή 4 η 8. Οι παρεμβολές επιτρέπονται.
h3>2.3 Στάση του σώματος
Οι βαθμοί διαβάθμισης της στάσης του σώματος προσδιορίζονται βάσει των εικονογραμμάτων του πίνακα. Για κάθε συγκεκριμένη δραστηριότητα διακίνησης φορτίων πρέπει να χρησιμοποιούνται οι χαρακτηριστικές στάσεις. Εάν κατά την εκτέλεση της εργασίας λαμβάνονται διαφορετικές στάσεις, μπορεί να υπολογίζεται η μέση τιμή από τους βαθμούς διαβάθμισης της στάσης του σώματος για την υπό αξιολόγηση εργασία διακίνησης φορτίων.

2.4 Συνθήκες εργασίας

Για τον προσδιορισμό των βαθμών διαβάθμισης των συνθηκών εργασίας πρέπει να χρησιμοποιούνται οι συνθήκες εργασίας που επικρατούν συνήθως. Περιστασιακές ενοχλήσεις άνευ σημασίας από την άποψη της ασφάλειας δεν λαμβάνονται υπόψη.

3ο βήμα: Αξιολόγηση

Κάθε εργασία αξιολογείται στη βάση της βαθμολογίας επικινδυνότητας της εκάστοτε δραστηριότητας (υπολογισμός μέσω της άθροισης των βαθμών διαβάθμισης των βασικών δεικτών και του πολλαπλασιασμού τους με τον βαθμό διαβάθμισης του χρόνου). Εάν μια συγκεκριμένη εργασία εκτελείται από γυναίκες, ο βαθμός διαβάθμισης του χρόνου πολλαπλασιάζεται με συντελεστή 1,3, ώστε να λαμβάνεται υπόψη το γεγονός ότι οι γυναίκες διαθέτουν κατά μέσο όρο τα 2/3 της σωματικής δύναμης των ανδρών.

Ως
• βάση για την αξιολόγηση λαμβάνεται η πιθανότητα βλαβών στην υγεία. Η φύση και η έκταση των εν λόγω βλαβών δεν ορίζεται πιο αναλυτικά. Λαμβάνονται υπόψη εμβιομηχανικοί και φυσιολογικοί μηχανισμοί επενέργειας σε συνδυασμό με δοσολογικά μοντέλα. Θεωρείται ότι η εσωτερική πίεση που ασκείται στο μυοσκελετικό σύστημα εξαρτάται σε καθοριστικό βαθμό από τις δυνάμεις που πρέπει να ασκηθούν για την πραγματοποίηση της εκάστοτε ενέργειας. Οι εν λόγω φυσικές δυνάμεις καθορίζονται από το βάρος του αντικειμένου που μετακινείται, τις τιμές επιτάχυνσης και τις αντιστάσει%